Confezione di 3 monete commemorative in argento dedicate alla Ferrovia di Malta, raffiguranti le locomotive utilizzate sull'isola tra il 1883 e il 1931. Il dritto comune reca lo stemma nazionale della Repubblica. La prima proposta per una ferrovia a Malta fu presentata nel 1870. Nel giugno del 1879, fu costituita la "Malta Railway Company Ltd", che ottenne una concessione governativa di 99 anni per la costruzione di una linea ferroviaria tra La Valletta e Medina. La ferrovia fu inaugurata formalmente il 28 febbraio 1883. Dopo il successo iniziale, la clientela diminuì e nell'aprile del 1890 la società chiuse i battenti. Il governo riprese il servizio ferroviario nel febbraio del 1892. Nel 1895, furono elaborati piani per estendere la linea ferroviaria oltre la stazione di Notabile. Fu scavato un tunnel sotto Mdina per consentire alla ferrovia di intercettare il traffico passeggeri proveniente dalla caserma di Mtarfa. Fu costruita anche la stazione Museum, che prende il nome dalla Domus romana di Rabat. L'ampliamento della linea costò circa 20.000 sterline e fu inaugurato il 9 giugno 1900. Gli autobus a motore, introdotti a Malta negli anni '20, infersero un colpo fatale alla ferrovia. Il servizio ferroviario fu interrotto il 2 aprile 1931.